11月28日下午，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，介紹有效降低全社會物流成本的有關政策措施。會上，交通運輸部運輸服務司負責人孟曉喻表示，將推進京津冀地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)等重點地區(qū)煤炭、礦石等大宗貨物運輸綠色低碳轉型，引導支持工礦企業(yè)和運輸企業(yè)發(fā)展“散改集”、公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運，降低大宗貨物中長距離公路運輸比例。

紅星新聞記者：我們注意到，中央財經(jīng)委員會第四次會議指出，要優(yōu)化運輸結構，強化大宗物資“公轉鐵”“公轉水”，加快推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展，請問下一步交通運輸部在運輸結構調整和多式聯(lián)運方面將開展哪些工作？謝謝！

孟曉喻：謝謝記者朋友的提問，這個問題我來回答。優(yōu)化調整運輸結構，加快發(fā)展多式聯(lián)運，能夠有效發(fā)揮綜合運輸?shù)慕M合效益和整體效能，是交通物流降本提質增效的重要抓手。近年來，交通運輸部會同有關部門提請國務院辦公廳印發(fā)了推進多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案，加強統(tǒng)籌部署和政策引導，持續(xù)推進優(yōu)化調整運輸結構取得積極成效。下一步，我部將堅持問題導向和目標導向，全力實施運輸結構調整攻堅工程，聚焦重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，推進運輸結構調整和多式聯(lián)運不斷取得新的突破。

一是加快完善綜合運輸集疏運體系。以國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈為抓手，完善綜合貨運樞紐和集疏運網(wǎng)絡，支持打造鐵水聯(lián)運、江海聯(lián)運組織服務中心。推進沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運輸大宗貨物的比例超過80%。

二是加大重點地區(qū)運輸結構調整力度。推進京津冀地區(qū)、晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)等重點地區(qū)煤炭、礦石等大宗貨物運輸綠色低碳轉型，引導支持工礦企業(yè)和運輸企業(yè)發(fā)展“散改集”、公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運，降低大宗貨物中長距離公路運輸比例。

三是健全完善多式聯(lián)運標準規(guī)范。加快推進多式聯(lián)運信息互聯(lián)共享，推動運輸組織模式創(chuàng)新，推進各種運輸方式運轉交接、貨物交付、信息互聯(lián)、保險理賠等規(guī)則銜接。加快培育多式聯(lián)運經(jīng)營主體，提升全過程整合，全鏈條服務能力。

四是推進多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展。打通多式聯(lián)運中轉、裝卸以及信息互通等堵點卡點，加快推動托運人一次委托、費用一次結算、貨物一次保險，多式聯(lián)運經(jīng)營人全程負責的多式聯(lián)運“一單制”服務模式，以及集裝箱運輸“不換箱、不開箱、一箱到底”的“一箱制”服務模式。

五是持續(xù)推進重點領域改革創(chuàng)新。推進鐵路貨運相關領域改革，降低鐵路全流程運輸成本，持續(xù)深入推進道路貨運行業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展，提高貨運車輛裝備技術水平，規(guī)范行業(yè)經(jīng)營秩序，促進道路貨運集約化、規(guī)?；l(fā)展。